Вграден байпас тип интелигентен двигател за плавно пускане/шкаф Показано изображение

Вграден байпасен интелигентен двигател за плавно пускане/шкаф

Кратко описание:

Защитната функция за плавен старт е приложима само за защита на двигателя. Плавният стартер има вграден защитен механизъм и стартерът се задейства, когато възникне повреда, за да спре двигателя. Колебанията в напрежението, прекъсванията на електрозахранването и задръстванията на двигателя също могат да причинят спиране на двигателя.

Изпратете имейл до нас

Подробности за продукта

Риск от токов удар

Има напрежение в следните позиции, което може да причини сериозни инциденти с токов удар и може да бъде фатално:
● AC захранващ кабел и връзка
● Изходни кабели и връзки
● Много компоненти на стартери и външно допълнително оборудване
Преди да отворите капака на стартера или да извършите каквато и да е работа по поддръжката, променливотоковото захранване трябва да бъде изолирано от стартера с одобрено изолиращо устройство.

Предупреждение - риск от токов удар
Докато захранващото напрежение е свързано (включително когато стартерът е изключен или чака команда), шината и радиаторът трябва да се считат под напрежение.

Късо съединение
Не може да предотврати късо съединение. След като възникне сериозно претоварване или късо съединение, оторизиран сервизен агент трябва да тества напълно работните условия за плавен старт.

Защита на заземяване и разклонителна верига
Потребителят или монтажникът трябва да осигури правилно заземяване и защита на разклонителната верига в съответствие с изискванията на местните разпоредби за електрическа безопасност.

За безопасност
● Функцията за спиране на мекия старт не изолира опасното напрежение на изхода на стартера. Преди да докоснете електрическата връзка, мекият стартер трябва да бъде изключен с одобрено електрическо изолиращо устройство.
● Защитната функция за плавен старт е приложима само за защита на двигателя. Потребителят трябва да осигури безопасността на операторите на машината.
● В някои ситуации на монтаж случайното стартиране на машината може да застраши безопасността на операторите на машината и може да повреди машината. В такива случаи се препоръчва да инсталирате изолиращ превключвател и прекъсвач на веригата (като електрическа фирма), които могат да се управляват от външна система за безопасност (като аварийно спиране и период на откриване на повреда) на захранването на софтстартера.
● Софтстартерът има вграден защитен механизъм и стартерът се изключва, когато възникне повреда, за да спре двигателя. Колебанията в напрежението, прекъсванията на захранването и задръстванията на двигателя също могат да причинят
мотор за пътуване.
● След отстраняване на причината за спирането, двигателят може да се рестартира, което може да застраши безопасността на някои машини или оборудване. В този случай трябва да се направи подходяща конфигурация, за да се предотврати рестартирането на двигателя след неочаквано изключване.
● Плавният старт е добре проектиран компонент, който може да бъде интегриран в електрическата система; проектантът/потребителят на системата трябва да гарантира, че електрическата система е безопасна и отговаря на изискванията на съответните местни стандарти за безопасност.
● Ако не спазвате горните препоръки, нашата компания няма да носи никаква отговорност за щети, причинени от това.

Външен вид и монтажни размери на вградения байпасен интелигентен двигателен софтстартер

Спецификация на модела	Размери (mm)			Инсталационен размер (mm)
Спецификация на модела	W1	H1	D	W2	H2	H3	D2
0,37-15KW	55	162	157	45	138	151.5	M4
18-37KW	105	250	160	80	236		M6
45-75KW	136	300	180	95	281		M6
90-115KW	210.5	390	215	156.5	372		M6

Този плавен стартер е усъвършенствано цифрово решение за плавен старт, подходящо за двигатели с мощност от 0,37kW до 115k. Осигурява пълен набор от всеобхватни функции за защита на двигателя и системата, гарантиращи надеждна работа дори в най-суровите инсталационни среди.

Списък с функции

Опционална крива на плавен старт
●Старт на рампата на напрежението
●Старт на въртящия момент

Опционална крива на плавно спиране
●Безплатен паркинг
●Меко паркиране с време

Разширени опции за вход и изход
● Вход за дистанционно управление
● Релеен изход
● RS485 комуникационен изход

Лесен за четене дисплей с изчерпателна обратна връзка
●Подвижен операционен панел
●Вграден китайски + английски дисплей

Персонализирана защита
●Загуба на входна фаза
●Загуба на изходна фаза
●Претоварване при движение
●Стартов свръхток
●Претоварване по ток
●Подтоварване

Модели, отговарящи на всички изисквания за свързаност
● 0,37-115KW (номинална)
● 220VAC-380VAC
●Връзка във формата на звезда
или връзка с вътрешен триъгълник

Инструкции за външни клеми на вграден байпас интелигентен мотор с мек старт

Тип терминал		Терминал №	Име на терминала	Инструкция
Главна верига		R,S,T	Входяща мощност	Плавно стартиране на трифазен променлив ток
Главна верига		U, V, W	Изход за плавен старт	Свържете трифазен асинхронен двигател
Контролна верига	Комуникация	A	RS485+	За ModBusRTU комуникация
	Комуникация	B	RS485-	За ModBusRTU комуникация
	Цифров вход	12V	Обществен	12V общ
		IN1	започнете	Къса връзка с обща клема (12V) Плавен старт с възможност за стартиране
		IN2	Спрете	Изключете от общия терминал (12V), за да спрете мекия старт
		IN3	Външна грешка	Късо съединение с обща клема (12V) , плавен старт и изключване
	Захранване с плавен старт	A1	AC200V	AC200V изход
	Захранване с плавен старт	A2	AC200V	AC200V изход
	Реле за програмиране 1	TA	Общ сигнал за програмиране на релето	Програмируем изход, достъпен от Изберете от следните функции: Без действие Действие при включване Плавен старт Байпас действие Плавно спиране Действия по време на изпълнение Действие в режим на готовност Действие при отказ
		TB	Релето за програмиране е нормално затворено
		TC	Релето за програмиране е нормално отворено

Операционен панел

ключ	функция
Започнете	стартер
СПРИ/ПЪРВО	В случай на изключване при повреда, нулирайте Спрете двигателя, докато го стартирате
ESC	Изход от меню/подменю
	В начално състояние клавишът нагоре ще извика интерфейса на дисплея за текущите стойности на всяка фаза Преместете опцията нагоре в състояние на менюто
	Интерфейс на дисплея за всяка стойност на фазов ток, преместете клавиша надолу, за да изключите дисплея на всеки фазов ток Преместете опцията нагоре в състояние на менюто
	В режим на меню, клавишът за преместване премества менюто надолу с 10 елемента В състояние на подменю, клавишът за изместване премества последователно бита за избор на меню надясно Натиснете продължително и задръжте изместването в режим на готовност, за да извикате възстановяването на фабричните настройки и да изчистите интерфейса за запис на грешки
SET/Enter	Извикване на менюто в режим на готовност Влезте в менюто на следващото ниво в главното меню Потвърдете корекциите
Светлина за повреда	Светва при стартиране/задвижване на двигателя Мига по време на неизправност

Светодиод за състоянието на стартера

име	светлина	трептене
бягам	Моторът е в състояние на стартиране, работа, плавно спиране и спиране с постоянен ток.
операция на изключване		Стартерът е в състояние на предупреждение/изключване

Локалната LED светлина работи само за режим на управление на клавиатурата. Когато лампичката свети, това показва, че панелът може да стартира и спира. Когато светлината е изключена, панелът на дисплея не може да бъде стартиран или спрян.

Основни параметри

функция
номер	име на функция	задайте диапазон	Modbus адрес
F00	Номинален ток при плавен старт	Номинален ток на двигателя	0
	Описание: Номиналният работен ток на софтстартера не трябва да надвишава работния ток на съответния двигател [F00]
F01	Номинален ток на двигателя	Номинален ток на двигателя	2
	Описание: Номиналният работен ток на използвания двигател трябва да съответства на тока, показан в долния десен ъгъл на екрана
F02	режим на управление	0: Забрана на старт стоп 1: Индивидуално управление на клавиатурата 2: Външното управление се контролира индивидуално 3: Клавиатура+външен контрол 4: Отделно управление на комуникацията 5: Клавиатура+Комуникация 6: Външен контрол + комуникация 7: Клавиатура+външен контрол +комуникация	3
	Описание: Това определя кои методи или комбинации от методи могат да контролират плавен старт. Клавиатура: отнася се за управление с меки бутони за плавен старт Външно управление: отнася се за 12V външен контролен терминал, управляван чрез плавен старт Комуникация: отнася се до управлението на 485 комуникационни терминала чрез плавен старт
F03	Стартов метод 000000	0: Старт на рампа на напрежението 1: Ограничен ток при стартиране	4
	Описание: Когато е избрана тази опция, софтстартерът бързо ще увеличи напрежението от [35%] до [номинално напрежение] * [F05] и след това постепенно ще увеличи напрежението. В рамките на [F06] време то ще се увеличи до [номинално напрежение]. Ако времето за стартиране надвишава [F06]+5 секунди и стартирането все още не е завършено, ще изтече време за изчакване да бъде докладван
F04	Процент на ограничаване на пусковия ток	50%~600% 50%~600%	5
	Описание: Софтстартерът постепенно ще увеличи напрежението, започвайки от [номинално напрежение] * [F05], докато токът не надвишава [F01] * [F04], ще бъде непрекъснато повишаван до [номинално напрежение]
F05	Процент на начално напрежение	30%~80%	6
	Описание: Софтстартерите [F03-1] и [F03-2] постепенно ще увеличат напрежението, започвайки от [номинално напрежение] * [F05]
F06	НАЧАЛНО време	1s~120s	7
	Описание: Мекият стартер завършва стъпката нагоре от [номинално напрежение] * [F05] до [номинално напрежение] в рамките на [F06] време
F07	Време за меко спиране	0s~60s	8
	Напрежението при плавен старт пада от [номинално напрежение] до [0] в рамките на време [F07].
F08	Програмируемо реле 1	0: Без действие 1: Действие при включване 2: Мек старт средно действие 3: Байпас действие 4: Плавно спиране 5: Работа 6: Действие в режим на готовност 7: Действие при повреда	9
	Описание: При какви обстоятелства могат да се превключват програмируеми релета
F09	Забавяне на реле 1	0~600s	10
	Описание: Програмируемите релета завършват превключването след задействане на условието за превключване и преминаване през【F09】 време
F10	пощенски адрес	1~127	11
	Описание: Когато използвате 485 комуникационен контрол, локалният адрес.
F11	Скорост на предаване	0:2400 1:4800 2:9600 3:19200	12
	Описание: Честотата на комуникация при използване на контрол на комуникацията
F12	Работно ниво на претоварване	1~30	13
	Описание: Номерът на кривата на връзката между величината на тока на претоварване и времето за задействане на изключване и изключване при претоварване, както е показано на фигура 1
F13	Многократно стартиране на свръхток	50%-600%	14
	Описание: По време на процеса на плавен старт, ако действителният ток надвиши [F01] * [F13], таймерът ще започне. Ако непрекъснатата продължителност надвиши [F14], мекият стартер ще се изключи и ще отчете [стартов свръхток]
F14	Стартирайте времето за защита от свръхток	0s-120s	15
	Описание: По време на процеса на плавен старт, ако действителният ток надвиши [F01] * [F13], таймерът ще започне. Ако непрекъснатата продължителност надвишава [F14] , мекият стартер ще се задейства и ще докладва [стартов свръхток]
F15	Многократен работен свръхток	50%-600%	16
	Описание: По време на работа, ако действителният ток надвиши [F01] * [F15] , времето ще започне. Ако продължи да надвишава [F16], мекият стартер ще се задейства и ще докладва [работещ свръхток]
F16	Време за защита от свръхток	0s-6000s	17
	Описание: По време на работа, ако действителният ток надвиши [F01] * [F15] , времето ще започне. Ако продължи да надвишава [F16], мекият стартер ще се задейства и ще докладва [работещ свръхток]
F17	Трифазен дисбаланс	20%~100%	18
	Описание: Отчитането на времето започва, когато [трифазна максимална стойност]/[трифазна средна стойност] -1>[F17], продължаващо повече от [F18], софтстартерът е задействан и е отчетен [трифазен дисбаланс]
F18	Време за защита от трифазен дисбаланс	0s~120s	19
	Описание: Когато съотношението между които и да е две фази в трифазния ток е по-ниско от [F17], времето започва, продължава повече от [F18], мекият стартер се задейства и се съобщава [трифазен дисбаланс]

номер	име на функция		задайте диапазон	Modbus адрес
F19	Множество защита срещу недотоварване		10%~100%	20
	Описание: Когато съотношението между които и да е две фази в трифазния ток е по-ниско от [F17], времето започва, продължава повече от [F18], мекият стартер се задейства и се съобщава [трифазен дисбаланс]
F20	Време за защита от недостатъчно натоварване		1s~300s	21
	Описание: Когато действителният ток е по-нисък от [F01] * [F19] след стартиране , времето започва. Ако продължителността надвиши [F20], мекият стартер изключва и съобщава [двигател под товар]
F21	Стойност на калибриране на тока на фаза А		10%~1000%	22
	Описание: [Ток на дисплея] ще бъде калибриран до [Оригинален ток на дисплея] * [F21]
F22	Стойност на калибриране на B-фазен ток		10%~1000%	23
	Описание: [Ток на дисплея] ще бъде калибриран до [Оригинален ток на дисплея] * [F21]
F23	Стойност на калибриране на C-фазен ток		10%~1000%	24
	Описание: [Ток на дисплея] ще бъде калибриран до [Оригинален ток на дисплея] * [F21]
F24	Защита от претоварване при работа		0: Спиране на пътуването 1: Игнорирано	25
	Описание: Изключването се задейства, когато е изпълнено условието за работно претоварване
F25	Стартова защита от свръхток		0: Спиране на пътуването 1: Игнорирано	26
	Описание: Задейства ли се изключването, когато е изпълнено условието [старт при свръхток].
F26	Работна защита от свръхток		0: Спиране на пътуването 1: Игнорирано	27
	Описание: Задейства ли се изключването, когато е изпълнено условието за работен свръхток
F27	Трифазна защита от дисбаланс		0: Спиране на пътуването 1: Игнорирано	28
	Описание: Задейства ли се изключването, когато е изпълнено условието за трифазен дисбаланс
F28	Защита от недостатъчно натоварване		0: Спиране на пътуването 1: Игнорирано	29
	Описание: Изключването се задейства, когато е изпълнено условието за двигател под товар
F29	Защита от загуба на изходна фаза		0: Спиране на пътуването 1: Игнорирано	30
	Описание: Задейства ли се изключването, когато е изпълнено условието [загуба на изходна фаза].
F30	Тиристорна защита срещу повреда		0: Спиране на пътуването 1: Игнорирано	31
	Описание: Изключването се задейства, когато са изпълнени условията за тиристора
F31	Език за работа с плавен старт		0: английски 1: китайски	32
	Описание: Кой език е избран като оперативен език
F32	Избор на подходящо оборудване за водна помпа		0: Няма 1: Плаваща топка 2: Електрически контактен манометър 3: Реле за нивото на водоподаването 4: Реле за нивото на дренажната течност	33
	Описание: Вижте фигура 2
F33	Изпълнение на симулация			-
	Описание: Когато стартирате програмата за симулация, не забравяйте да изключите главната верига
F34	Режим на двоен дисплей	0: Валидно локално управление 1: Невалидно локално управление
	Описание: Ефективна ли е операцията за меко повдигане на екрана на дисплея върху тялото при поставяне на допълнителен екран на дисплея

F35	Парола за заключване на параметър	0~65535	35

F36	Натрупано време за работа	0-65535h	36
	Описание: От колко време софтуерът е започнал да работи кумулативно
F37	Натрупан брой стартирания	0-65535	37
	Описание: Колко пъти плакият старт е бил стартиран кумулативно
F38	Парола	0-65535	-

F39	Основна версия на контролния софтуер		99
	Описание: Показване на версията на основния контролен софтуер

състояние
номер	име на функция	задайте диапазон	Modbus адрес
1	Състояние на плавен старт	0: режим на готовност 1: Плавно покачване 2: Работи 3: Плавно спиране 5: Грешка	100
2	Текуща грешка	0: Няма неизправност 1: Загуба на входна фаза 2: Загуба на изходна фаза 3: Работно претоварване 4: Работен свръхток 5: Стартов свръхток 6: Мек старт под товар 7: Токов дисбаланс 8: Външни грешки 9: Повреда на тиристора 10: Начало на изчакване 11: Вътрешна грешка 12: Неизвестна грешка	101
3	Изходен ток		102
4	резервни		103
5	А-фазен ток		104
6	B-фазен ток		105
7	С-фазен ток		106
8	Процент на изпълнение на старта		107
9	Трифазен дисбаланс		108
10	Честота на мощността		109
11	Последователност на захранващите фази		110

Оперирайте

номер

Име на операцията

видове на

Modbus адрес

Стартирайте командата за спиране

0x0001 Старт 0x0002 запазено 0x0003 Стоп 0x0004 Нулиране на грешка

406

Избор на поддържащи функции за водни помпи
①	0: Няма	Не: Стандартна функция за плавен старт.	Както е показано на фигура
②	1: Плаваща топка	Поплавък: IN1, близо до начало, отворено за спиране. IN2 няма функция.	Както е показано на фигура
③	2: Електрически контактен манометър	Електрически контактен манометър: IN1 стартира при затваряне , IN2 спира при затваряне.	Както е показано на фигура
④	3: Реле за ниво на водоснабдяване	Реле за ниво на водоснабдяване: IN1 и IN2 се отварят и стартират, IN1 и IN2 се затварят и спират.	Както е показано на фигура
⑤	4: Реле за нивото на дренажната течност	Реле за нивото на дренажната течност: IN1 и IN2 се отварят и спират , IN1 и IN2 се затварят и стартират.	Както е показано на фигура

Забележка: Функцията за подаване на вода стартира и спира, управлявана от IN3, стандартният плавен старт IN3 е външна повреда и типът подаване на вода се използва за управление на пускането и спирането. IN3 е началният край и горната операция може да се извърши само когато е затворен и спира, когато е отворен.

Отстраняване на неизправности

Реакция на защита
Когато бъде открито условие за защита, мекият старт записва условието за защита в програмата, което може да изключи или да предизвика издаване на предупреждение. Реакцията на плавен старт зависи от нивото на защита.
Потребителите не могат да коригират някои от отговорите на защитата. Тези прекъсвания обикновено се причиняват от външни събития (като загуба на фаза). Може да са причинени и от вътрешни грешки в мекия старт. Тези пътувания нямат подходящи параметри и не могат да бъдат зададени като предупреждения или игнорирани.
Ако плавният старт прекъсне, трябва да идентифицирате и изчистите условията, които са задействали пътуването, да нулирате плавния старт и след това да продължите с рестартиране. За да нулирате стартера, натиснете бутона (стоп/нулиране) на контролния панел.
Съобщения за пътуване
Следващата таблица изброява защитните механизми и възможните причини за изключване при плавен старт. Някои настройки могат да се регулират с ниво на защита
, докато други са вградена защита на системата и не могат да се задават или регулират.

Сериен номер

Име на грешката

Възможни причини

Препоръчителен метод на обработка

бележки

Загуба на входна фаза

Изпратете команда за стартиране

, и една или повече фази на мекия старт не са включени.

Дънната платка на печатната платка е дефектна.
Проверете дали има захранване в главната верига
Проверете тиристора на входната верига за отворени вериги, импулсни сигнални линии и лош контакт.
Потърсете помощ от производителя.

Това пътуване не е регулируемо

Загуба на изходна фаза

Проверете дали тиристорът е късо съединение.
Има една или повече фази на отворена верига в проводника на двигателя.
Дънната платка на печатната платка е дефектна.
1. Проверете дали тиристорът е късо съединение.
2. Проверете дали кабелите на двигателя са отворени.
3. Потърсете помощ от производителя.

Свързани параметри

: F29

Претоварване при бягане

Товарът е твърде тежък.
Неправилни настройки на параметрите.

Сменете с плавен старт с по-висока мощност.
1. Коригирайте параметрите.

Свързани параметри

: F12, F24

Сериен номер

Име на грешката

Възможни причини

Препоръчителен метод на обработка

бележки

Недостатъчно натоварване

Товарът е твърде малък.
Неправилни настройки на параметрите.

1. Настройте параметрите.

Свързани параметри: F19,F20,F28

Работещ свръхток

Товарът е твърде тежък.
Неправилни настройки на параметрите.

Заменете с плавен старт с по-висока мощност.
Коригирайте параметрите.

Свързани параметри: F15,F16,F26

Стартов свръхток

Товарът е твърде тежък.
Неправилни настройки на параметрите.

Заменете с плавен старт с по-висока мощност.
Коригирайте параметрите.

Свързани параметри: F13,F14,F25

Външни грешки

1. Терминалът за външна грешка има вход.

1. Проверете дали има вход от външните клеми.

Свързани параметри

: Няма

Разрушаване на тиристор

Тиристорът е повреден.
Неизправност на платката.

Проверете дали тиристорът не е повреден.
Потърсете помощ от производителя.

Свързани параметри

: Няма

Описание на функцията

Защита от претоварване
Защитата от претоварване приема инверсен контрол на времевото ограничение

Сред тях: t представлява времето за действие, Tp представлява нивото на защита,
I представлява работния ток, а Ip представлява номиналния ток на двигателя. Характеристична крива на защитата от претоварване на двигателя: Фигура 11-1

Характеристики на защитата на двигателя от претоварване

многократно претоварване ниво на претоварване	1.05Ie	1.2Ie	1.5Ie	2Ie	3Ie	4Ie	5Ie	6т.е
1	∞	79.5s	28s	11.7s	4.4s	2.3s	1,5s	1s
2	∞	159s	56s	23.3s	8.8s	4.7s	2,9s	2s
5	∞	398s	140-те	58.3s	22s	11.7s	7.3s	5s
10	∞	795.5s	280-те	117s	43.8s	23.3s	14.6s	10s
20	∞	1591 г	560-те години	233s	87.5s	46.7s	29.2s	20-те години
30	∞	2386s	840-те	350-те години	131s	70-те години	43.8s	30-те години